Let op het verkeer, het kan op dit punt bij momenten druk zijn.

Direct bij het begin van de Korringaweg kun je aan de linkerzijde, net voor de hoge appartmentgebouwen, genieten van een mooi doorkijke naar de Oosterschelde.

Aan het einde van de helling zie je een schelpenmaalderij, in de volksmond; "de gritfabriek" van Van der Endt - Louwerse. Hier maakt men van vele soorrten schelpen natuurlijke producten, zoals grit voor duiven en kippen, kattenbalvulling, pikstenen voor tropische vogels etc. Alle grondstoffen worden uit ze Oosterschelde en Noordzee gehaald.

Recycling pur sang: Kokkelschelpen worden hier na het opvissen en koken gereinigd en ontdaan van resten, gespeols en opgeslagen worden. Daarna zijn er tal van toepassingen als natuurlijke verharding op paden, maar ook meer een gebruikt worden als natuurlijk isolatiemateriaal bij woningvloeren.
Met een grote bulkauto worden de schone schelpen met lucht onder de kruipruimte geblazen, waar zij decennia lang hun werk doen als isolatiemateriaal, het absorberen van stank en niet onbelangrijk een regulerende werking hebben voor voor vochtproblenmen.

Op de grote -van kijkgaten voorziene- infopanelen lees je veel over de plaats waar je staat, onder andere over de vogels die je daar kunt zien. Bovendien heb je een heel wijds zicht over het Nationaal Park Oosterschelde. Als je eenstukje wil lopen is het interessant om een aantal honderden meters naar links het pad aan de Oosterscheldezijde te volgen. Je komt dan bij 't Kaaitje van De Rijke". Een heel oud en deels verzand landbouwhaventje, waar vroeger onder andere landbouwproducten werden overgeladen in kleine beurtvaartschepen. Zo werden er veel suikerbieten en aardappelen met de hand in de schepen geladen. Om daarna hun weg naar de suikerfabriek of markten te worden verscheept.

De Roelshoek, aan het einde van een doolopend stukje weg. Dit kleine ommetje is de moeite meer dan waard. Je ziet aan de linkerzijde het strandje van Krabbendijke, als je iets verder doorrijdt heb je weer een schitterend zicht over de Oosterschelde. bij eb zie de drooggevallen bootjes op het slik liggen, bij vloed dobberen ze op de golven. Ook zie het gebouw van een schildersclubje, waar je mooie schilderijen in wording ziet.

Let op, de dijk gaat op een gegeven moment over in privé terrein, dat zie je aan een rij betonblokken, een hek en een omheining. De bewoners stellen het zeer op prijs dat hun privacy gerespecteerd wordt!

De Rattekaai, een wel heel mooi stukje natuurgebied met de restanten van een oude getijdenhaven, die als landbouwhaven in gebruik was. Je kunt de kade nog onderscheiden, geplaveid met belgische kinderkopjes. Bijzonder aan de locatie is dat de natuur hier zich ontwikkeld heeft tot een schorrengebied, dat zie je zowel aan de rechter- als de linkerzijde van de dijk, Links zijn de restanten van vervallen steigers van een recreatiehaven. Vergane glorie, aangevuld met een schitterend kreken gebied, dat 2 x per etmaal onder water loopt. In de verte zie je Yerseke liggen. Waarschijnlijk zie je ook de Oester- en mosselkotters vissen op de Yerseke Bank.

De Muraltsysteem. Zo'n 40 jaar geleden was vrijwel de hele vloedlijn van de zuidzijde van de Oosterschelde voorzien van betonnen muren en platen. Het De Muraltsysteem werd bedacht door de heer De Muralt en bestond uit betonplaten die voorzien waren van een getrapt profiel. Bovenop de dijk stond een betonnen muur van ca. 1 meter hoog, die naadloos overging in zijn fundatie. Op het eind van de Rattenkaai zie heel goed hoe het systeem is ontworpen je vindt er ook een gedenksteen. Er zijn nog maar enkele plaatsen waar je dit syteem kunt bewonderen. Dit is de plaats waar je het nog meest complete systeem kunt bekijken.

De totale afstand van de Rattekaaie naar de zeedijk van de Westerschelde aan de immermanweg is bijna 7 kilometer.

Hier heb je een mooi zicht op de Westerschelde, de druk bevaren route naar Antwerpen en het achterland, (Belgie, Duitsland, Zwitserland, Noord Frankrijk). Hier zie je binnenvaartschepen, varieërend van kleine spitsen tot duwbakcombinaties tussen oceaanreuzen varen.
Grote schepen tot 400 meter lang en een diepgang van meer dan 15 meter (alleen bij hoog water) manouvreren hier tussen verradelijke ondiepten en zandbanken. Alle grote schepen hebben verplicht een loods aan boord, deze stapt op in Vlissingen en verlaat de boot in de sluizen van Antwerpen, dan neemt een havenloods het roer over. De zandbanken en ondiepten verplaatsen zich door de sterke stroming. België is hier heel dichtbij. Alle kranen en gebouwen die je links ziet staan in België.

Je bevindt je bij de Platen van Valckenisse, een natuurgebied emt schorren. Recent (voorjaar '21) is hier een het "Belevingspunt Rilland" gerealiseerd, wat je nog veel meer info verschaft over deze unieke plaats. Met de verrekijker zou je de snorharen van de zeehonden op de Platen van Valckenisse" kunnen tellen.
bron: PZC

Dit weggetje is mooi! Je rijdt over een kronkelweggetje. Net voor en na de splitsing met de Gaweegse dijk zie een mooi overblijfsel van een stroomgat, onttaan bij de Watersnoodramp van '53 . Let op, dit is privé terrein, dus niet toegankelijk voor bezoekers. Vanaf de zijde van de dijken heb je wel een mooi zicht op het oude stroomgat.

Na linksaf gegaan te zijn volg je hier de Havenstraat tot aan het einde, dat is het haventje van Waarde. Tijd voor een vesnapering? Fietscafé 't spulletje is op een steenworp afstand gelegen.

Ga de dijk over en volg het buitendijks fietspad naar rechts.

De Polderweg voert je door natuurgebied den Inkel, een in de regio Kruiningen bekend recreatiegebied, voor wandelaars en sporters.

Als je zin hebt in een frisse duik in het grote buitenbad van Zwembad Den Inkel; je komt er langs, het ligt direct aan de rechterzijde van de Blauwhoefseweg.
Een aantal hoderden meters verder vind je een mooie tussenstop, Pluktuin Zeeland / Pluktuin Bloemenzee. met een prachtig aangelegde pluktuin en een heerlijk terras om even bij te komen in alle rust. Je vind er natuurlijk alle lekkers om te eten en te drinken.

In de tuin van de Johanneskerk staat een door schrijver / beeldhouwer Jan Wolkers ontworpen monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de Watersnoodramp op 1 februari 1953. Keer hierna terug naar de route; bij Grand café De Korenbeurs rechtsaf via Markt.



© foto: Tourist Info Yerseke - RvdG

In de Henry Dunanstraat, met name de huisnummers 5 t/m 23 staan de houten huizen, die na de Watersnoodramp van '53 aan de bevolking geschonken werden door de Zweedse regering. De oplevering was in Bij de ramp vielen veel slachtoffers in Kruiningen. Ook in het dorp Hansweert staan soortgelijke woningen. In de archieven wordt gesproken over "geschenkwoningen"

bron: https://www.zeeland.nl/sites/zl-zeeland/files/geschenkwoningen_watersnoodramp_1953.pdf

Ook hier weer een mooi uitzicht over de Westerschelde, als goed kijkt naar de bewegingen van het water bij de monding van het kanaal zie dat hier een heel sterke stroming kan lopen. Het beeld Amos werd in 2017 (weer) bij de ingang van het kanaal geplaatst. Na het beeld Amos zie je links op de slikken de restanten van een oude sleepboot, de Captain James A. Duffy. 


© foto: Zeelandnet.nl


© foto: Archeologisch museum.

Hier rijdt je over een authentieke sluisbrug, die decennia in gebruik is geweest. Je ziet de houten sluis van de oude kleine sluis van Hansweert en rijdt verder langs dezelfde route die je vroeger over de oude sluizen moest rijden om van Hansweert naar Hansweert Oost te gaan. Met de bouw van het nieuwe sluizencomplex is het hele dorpje Hansweert Oost verdwenen. 

In de Europastraat, staan de ook "geschenkwoningen", houten huizen, die na de Watersnoodramp van '53 aan de bevolking geschonken werden door de Noorse regering. De oplevering was in Bij de ramp vielen veel slachtoffers in Kruiningen. Ook in andere door de Watersnoodramp van '53 getroffen dorpen staand nog steed van die huisen. Zie locaties van de nog bestaande geschenkwoningen op de Kaart Cultuurhistorie Zeeland (kaartlaag ‘Watersnoodramp’).
bron: https://www.zeeland.nl/sites/zl-zeeland/files/geschenkwoningen_watersnoodramp_1953.pdf



© foto's: Provincie Zeeland

Op de rotonde zelf zie je een oude vuurtoren, die werd gebouwd in 1914 en deed dienst als havenlicht op de westelijke havendam voor de invaart van het Kanaal door Zuid-Beveland. Toen het sluizencomplex in 1992 werd uitgebreid moest het torentje wijken. Het werd een jaar later geplaatst op het rotonde ten noorden van de bebouwde kom van het dorp. Op de verlegde havendam kwam een nieuw modern lichtopstand.
bron en © foto: Wikipedia.

Leuk detail; vlak voor je naar rechts afslaat zie de opslag van nieuwe "bakens". Deze worden door de vissers gebruikt om de contouren van het door hun van de staat gehuurde perceel af te zetten. Je ziet dat er verschillende lengtes en soorten zijn. Dit heeft maken met de diepte van het perceel wanneer het hoog water is. Ook dan moet het baken een aantal meters boven water steken.

Als je op de Meerpaalweg rijdt, zie kun je na  ± 150 meter links de havendam tussen de Julianahaven en de Beatrixhaven op.  Op het einde is er een nog een stukje dijk , waar je een mooi uitzicht hebt op het Oostelijk deel van de Oosterschelde, de mossel- en oesterpercelen en bij goed weer zie je zelfs de havenkranen van Antwerpen.

Je komt dan langs de aanlegsteiger van Fiets - voetveer Yerseke - Gorishoek, die wordt uitgevoerd met de Frisia 2. Check de afvaartijden hier.

Verder zie je rechts verhuur- en rondvaartboten (van Dixhoorn, Zeepiertje, Goldies Travel, Beatrix, Oesterbaron etc.) en aan het einde rechts liggen de authentieke (oester)kotters. Van een aantal van deze kotters werd de kiel al rond 1910 - 1920 gelegd. Op het einde van de dam tussen de twee havens begint de dijk, die is alleen toegangkelijk voor voetgangers.
Draai hier om, dan zie je aan de rechterkant Marstrand rondvaarten en de moderne kottervloot en een doorkijkje naar de scheepswerf en de grootste haven, de Juliana haven.